VDL Groep fortsætter med at styrke sin 'smarte' mobilitet. Mellem slutningen af dette år og midten af 2023 vil VDL Automated Vehicles levere hele 77 automatiserede guidede køretøjer (AGV'er) til Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), en af de førende og mest avancerede containerterminaloperatører i Europa. Kontrakten er værdiansat til titusinder af millioner euro.
Dette er den tredje store ordre af AGV'er, VDL vil levere til ECT. Den første kontrakt blev tildelt i 2011. De første leverancer dengang bestod af i alt 85 AGV'er. Hver AGV har siden transporteret mere end 100,000 containere. Motivationen for den nye ordre stammer fra den positive erfaring med de tidligere leverede køretøjer og den tillid, der har udviklet sig mellem de to parter gennem årene. Den nye ordre vedrører udskiftning af ældre, dieseldrevne AGV'er.
Autonom og hybridelektrisk
Køretøjerne vil blive fuldt udviklet af VDL og kommer til at transportere containere helt autonomt og hybridelektrisk 24 timer i døgnet mellem kajen og containeropbevaringsområdet på den største AGV-terminal i verden, ECT Delta Terminal på Maasvlakte. AGV'erne er støjsvage og bruger mere end halvdelen mindre brændstof end de køretøjer, de vil udskifte.
VDL Groeps viden og ekspertise inden for bilsektoren vedrørende sikkerhed, design, elektrificering, forbindelse, autonom drift og mobilitet som en service vil også blive anvendt på de nye AGV'er. Køretøjernes modulopbygning gør det muligt at udveksle teknologier mellem alle VDL -køretøjer, så innovationer - f.eks. Et fuldt elektrisk drev - let kan integreres.
Navigations system
En af de største innovationer, der vil blive indarbejdet i de nye AGV'er, er integrationen af VDL's eget state-of-the-art navigationssystem. Dette system er baseret på et sammenligneligt system, der også bruges af store bilproducenter. Dette navigationssystem sørger for mere effektiv containertransport: Fordi AGV'erne kan kommunikere med hinanden, gør dette det muligt for dem at køre tættere sammen, og dette resulterer også i kortere ventetid mellem turene, hvilket igen betyder, at flere containere pr. AGV kan blive transporteret. En anden fordel ved VDL's AGV'er er, at køretøjerne i modsætning til andre containerhåndteringsbiler er designet analogt med et almindeligt vejkøretøj. Dette gør det muligt at spore udviklingen i bilsektoren for den fortsatte udvikling af AGV'erne.
Proud
Præsident og administrerende direktør for VDL Groep, Willem van der Leegte: 'I løbet af de sidste par dage har vi igen demonstreret, at hollandske virksomheder er specialister på og omkring vand. Vi er enormt stolte over, at ECT og VDL igen har fundet hinanden, og at medarbejdere i begge virksomheder vil flytte denne form for transport af høj kvalitet endnu et skridt fremad. VDL er en europæisk frontløber inden for elektrificering af tungtransport og en trendsætter inden for automatiserede køretøjer. Disse AGV'er er en perfekt bekræftelse og en yderligere udvidelse af VDL's position. '
Investering
Leo Ruijs, CEO Hutchison Ports ECT Rotterdam: 'Vi fortsætter konstant med at investere i vores terminaler og derfor også i vores udstyr. Sammen med VDL arbejder vi på yderligere modernisering af vores AGV -flåde til effektiv containerhåndtering. Den modulære struktur understøtter også vores mål om at arbejde mere og mere bæredygtigt ved at gøre brug af nye teknologier. '