Det er en stor bedrift - at levere 3 projekter i Storbritannien, på trods af Brexit og coronavirus -pandemien. Hjulene bliver ved med at dreje. Som Chris van Hulzen med Tebarex bemærker, heldigvis fortsatte Stena Line -forbindelsen mellem Hook of Holland og Harwich. Dette var en af de få ansvarlige måder at rejse på og omgå folkemængderne i lufthavne og togstationer.
Han krydser regelmæssigt Nordsøen for at holde øje med virksomhedens projekter. Chris: “Det er ret mærkeligt. Kun 200 mennesker på en båd, der er stor nok til 1500. Om morgenen vil der kun være 5-10 mennesker, der spiser på en restaurant, der let kan servere morgenmad til 200. ”
Bag kulisserne med BBC
Under en af sine rejser, mens han besøgte drivhusprojekter i Bury St. Edmunds og Norwich, stødte Chris på BBC -reporter Jen Copestake. Norwich -operationen gør brug af spildevand, der pumpes over en afstand på 2.5 kilometer for at forsyne drivhuset med varme.
Mens arbejdere er ved at lægge prikken over i’et, forklarer Chris teknologien bag projektet. "Vi leverer klimacomputeren, der styrer tagventilation, afskærmning, opvarmning, CO2, fordampere, men også kunstvanding."
Millioner af agurker
Drivhuset med sine voksende tagrender og højtrådssystemer blev udviklet til at dyrke afgrøder som agurker, tomater og peberfrugter. I netop dette drivhus vil der blive dyrket 16 til 18 millioner agurker hvert år - cirka 3 til 4 procent af Storbritanniens årlige forbrug.
Rapporten slutter med et kig på det tekniske rum, hvor gødningen blandes og kunstvandingsvandet behandles, hvilket gør brug af UV-steriliseret regn- og recirkulationsvand. De første planter går i drivhuset i slutningen af januar, og i foråret er BBC tilbage for at se på, hvordan afgrøderne vokser.
For mere information:
Chris van Hulzen
Tebarex
www.tebarex.com
chris.vanhulzen@tebarex.com
tel + 31 (0) 85 483 2170